Аккумулятор Klema EFB 6СТ 63 Aч 620А

Аккумулятор Klema EFB 6СТ 63 Aч 620А Start-Stop  Westa

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Производитель: Украина Веста

Назначение ::Легковые

Емкость, (А/ч) 63 Ah

Пусковой ток    620 A

Полярность ::+ справа

Стандарт ::Европа

Обслуживание ::Обслуживаемый

Высота, мм 175 ММ

Длина, мм   242 ММ

Ширина, мм ::175 ММ 

Вес- 15.5 кг

Нижнее крепление  - есть нижнее крепление

Klema EFB – новое поколение аккумуляторных батарей с жидким электролитом. Способны выдерживать вдвое больше циклов заряд-разряд, могут длительное время работать в недозаряженном состоянии без потери емкости и быстрее заряжаются от генератора.

Что означает аббревиатура EFB?

EFB расшифровывается как Enhanced Flooded Battery и переводится дословно: улучшенная залитая батарея. То есть аккумуляторы, произведенные по технологии EFB – это улучшенные АКБ с жидким электролитом. Батареи серии EFB обеспечивают более высокую надежность и производительность по сравнению со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами.

Аккумуляторные батареи EFB предназначены для пуска двигателей внутреннего сгорания, освещения и питания электрооборудования автотехники, а также для эксплуатации в микроциклических режимах на автомобилях с системой «старт-стоп» (Start-Stop).

Как работает START/STOP?

Работа функции «старт-стоп» построена таким образом, что в случае полной остановки автомобиля на светофоре или в пробке система управления глушит двигатель. В это время питание электропотребителей (магнитолы, кондиционера, панели управления и др.) переключается на аккумуляторную батарею.

Когда выжимается педаль сцепления (или отпускается педаль тормоза в случае с АКПП), система автоматически активирует стартер, который производит мгновенный запуск двигателя. Количество циклов остановки и пуска двигателя не ограничено и в течение дня может достигать в течении дня нескольких сотен.

Klema EFB спроектированы для автомобилей:

эксплуатируемых в режиме «такси» (короткие пробеги, частые остановки, включая стояние в пробках)

оборудованных базовой системой «старт-стоп» (Start-Stop) без рекуперативного торможения и другими функциями экономии топлива

с повышенным энергопотреблением (большое количество новейшего электронного оборудования)

Преимущества аккумуляторных батарей Klema EFB

Ресурс

Срок службы в частично заряженном состоянии вдвое больше чем у традиционных батарей.

Резистентность

Выдерживают частые запуски и длительные периоды покоя двигателя при работающем электрооборудовании.

Мобильность

Ускоренный в два раза прием заряда по сравнению с обычными аккумуляторами.

Устойчивость

Высокая устойчивость токоотводов к коррозии при повышенных температурах.

Конструктивные особенности:

Толщина токоотводов увеличена на 20% , изменен химический состав свинцового сплава.

применены уникальные углеродные добавки в активной пасте

Использован модифицированный электролит со специальным химическим составом.

Поверхность электродов покрыта нерастворимым в электролите волокнистым материалом, предотвращающим оплывание и разбухание активной массы.

Полиэтиленовый сепаратор, способный адсорбировать находящиеся в электролите вредные примеси.

Klema  серии EFB обеспечивают лучшую надежность и производительность по сравнению со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторными батареями. Разработаны в соответствии с европейскими стандартами EN 50342-1:2015 и EN 50342-6:2015.

Можно ли устанавливать Klema EFB на автомобили без системы «старт-стоп»?

Да, если автомобиль эксплуатируется в режиме «такси» или в мегаполисе с постоянными пробками.

Обычные аккумуляторы очень чувствительны к недозаряду и глубокому разряду, которые приводят к глубокой сульфатации электродов и, как следствие, к потере электрических характеристик батареи.

В городе с постоянными пробками и небольшими пробегами аккумуляторная батарея не успевает получить 100% заряд на автомобиле, и, если АКБ не подзаряжать от стационарного зарядного устройства, батарея быстро изнашивается. Такой режим называют режимом «такси». Поэтому, все производители классических АКБ снимают гарантию с батарей, установленных на таких автомобилях, а в гарантийных талонах содержится соответствующий пункт.

Технология EFB зарекомендовала себя как более надежная. Батареи серии EFB способны выдерживать вдвое больше циклов заряд-разряд, могут длительное время работать в недозаряженном состоянии без потери емкости и быстрее заряжаются от генератора.