Аккумулятор Klema Norm (Веста) 60 Ah 540А СаСа

Аккумулятор Klema Norm (Веста) 60 Ah  CaCa

Самый продаваемый аккумулятор

тип батареи (Ca\Ca)

Характеристики

емкость 60 Ач

пусковой ток -540 А

полярность - R+ (Евро)

242х175х190

Вес - 15 кг 

Обслуживание - обслуживаемый

тип корпуса - Евро

гарантия 12 мес.

производитель -Украина Westa

Год выпуска  2025 

Аккумулятор 60 KLEMA Автомобильные аккумуляторные батареи «Klema» — бренд премиум класса днепровского завода аккумуляторных батарей «Веста». Аккумуляторы под торговой маркой «Klema» заслужили хорошие отзывы и доверие потребителей.  

Преимущества:

Высокие стартерные характеристики;

Низкий саморазряд батареи;

Расширенный диапазон рабочих температур (от -50 до +60°C);

Высокая устойчивость пластин к коррозии и технологии, предотвращающие выкипание воды, в 1,5 раза продлевают срок службы батареи;

Новый сепаратор конвертного типа;

Индикатор заряженности;

Устойчив к глубоким разрядам;

Встроенная в крышку система фильтров «пламегасителей» гарантируют абсолютную защиту;

Эргономичная ручка новой конструкции позволит без труда перенести и установить аккумуляторную батарею.

 Аккумуляторы в которых применяются электродные решетки из свинцово-кальциевых сплавов и выполненные в корпусах с общей крышкой, снабженной предохранительными или каталитическими пробками, получили название малообслуживаемые

Существует два вида аккумуляторных батарей: обслуживаемые и необслуживаемые. Первые периодически требуют проверки уровня электролита, вторые в обслуживании не нуждаются. Связано это с применением различных материалов, из которых изготовляются электроды аккумулятора. Раньше их изготовляли из свинца и примеси сурьмы, в результате чего получали надежные пластины электродов, но это приводило к интенсивному «выкипанию» воды. Позже, содержание в сплаве сурьмы уменьшили, таким образом, появились малообслуживаемые аккумуляторы. Они не требуют особого ухода. Важно только следить за уровнем электролита, своевременно доливая воду. К малообслуживаемым также относят кальциевые и гибридные. Электроды для кальциевой батареи изготавливают из сплава кальция, свинца, олова, алюминия, в некоторых случаях добавляют серебро. В гибридных аккумуляторах, кальций есть только в отрицательных электродах. Использование кальция, сокращает интенсивность испарения электролита, что продлевает срок службы аккумулятора, гибридного до 5, а кальциевого до 7 лет. В кальциевых батареях в 1,5 раза медленнее происходит саморазряд. Но есть и недостатки: достаточно полностью разрядить кальциевый аккумулятор несколько раз, как он сразу начинает терять емкость. Поэтому выбирая аккумулятор, нужно учитывать его предназначение и условия эксплуатации. Если автомобиль используется часто – подойдет кальциевый аккумулятор, время от времени – гибридный, малообслуживаемая батарея – хороший бюджетный вариант. Предлагают на рынке и полностью необслуживаемые модели. Они имеют герметичный корпус и чаще всего производятся по технологии AGM или гель. В них нет жидкого электролита, вода не выкипает, следовательно, доливать ничего не требуется вообще.